Le marché automobile européen s'est nettement contracté le mois dernier, après s'être stabilisé en mai, en raison d'un effet calendaire défavorable. Les constructeurs automobiles, et surtout les équipementiers, accusaient le coup à la Bourse de Paris.
Selon les chiffres de l'Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA), il s'est immatriculé le mois dernier 1.491.285 véhicules neufs dans les pays de l'Union européenne et de l'Association européenne de libre-échange (Islande, Norvège et Suisse), soit une baisse de 7,9% sur un an.
Les cinq plus grands marchés étaient dans le rouge, notamment la France (-8,4 %) et l'Espagne (-8,3 %), mais aussi le Royaume-Uni (-4,9 %), l'Allemagne (-4,7 %) et l'Italie (-2,1 %).
Renault et Peugeot ont vu leurs livraisons de voitures particulières neuves baisser de respectivement 3,6% et 8% dans l'Union européenne le mois dernier.
Les deux constructeurs automobiles limitaient les pertes, Renault baissant de 0.5% et Peugeot de 0.67%.
La baisse était plus marquée pour les équipementiers. Michelin notamment lâche plus de 3%, Faurecia -1.8% et Valeo -1.6%