Depuis quelques semaines, plusieurs indicateurs liés aux matières premières donnent des signaux très divergents sur la reprise économique mondiale. Il nous semblait utile de partager avec vous ces informations.
Le niveau des stocks des produits pétroliers indique t’il une reprise ?
Non. Dans le cas du gasoil comme du diesel, les stocks sont au plus haut depuis 26 ans. Vendredi, le contrat future ICE Gasoil a perdu 32.5 USD en clôturant à 607.25 USD par tonne. La capacité de raffinage actuellement non utilisée et disponible ainsi que le niveau élevé des stocks de pétrole brut réduisent les chances d’une hausse durable des prix hors spéculation et hors effet dollar.
Le trafic des containers est il comme tous les mois de septembre particulièrement chargé aux Etats-Unis ?
Non plus…Les ports de Los Angeles et Long Beach ont comptabilisé au mois de septembre les plus faibles importations de containers depuis 9 ans. Septembre est habituellement aux Etats-Unis le mois le plus chargé en matière de trafic de containers. Le port de Los Angeles a importé 309 078 containers au mois de septembre soit une baisse de 16% par rapport à septembre 2008 et de -27% par rapport à septembre 2006 (mois record). Tant que le fret maritime restera un secteur sinistré, on aura des doutes sur la reprise de l’économie réelle.
La Chine ponctionne t’ elle de façon significative la production d’acier mondial ?
Là encore la réponse est non. En 2009, la Chine produit 50% de l’acier consommé dans le monde. Habituellement, la demande intérieure chinoise est assez importante pour limiter fortement le volume des exportations chinoises. Comme pour de nombreuses matières premières industrielles, la demande domestique chinoise agit donc comme « une pompe aspirante vitale pour le reste du monde ». Or, les négociants et producteurs ont indiqué que le volume d’acier exporté par la Chine augmente régulièrement depuis août 2009, avec des destinations principalement européennes. D’autre part, les principaux producteurs chinois d’acier ont commencé à réduire les prix des livraisons de novembre de 9% à 13% par rapport à ceux d’octobre.
En conclusion pour les semaines qui viennent , malgré la hausse récente des prix nominaux, ces trois indicateurs sont fondamentalement et clairement négatifs pour les matières premières industrielles et des signaux de prudence quant à la vigueur de la reprise économique mondiale… A suivre
