Consécration boursière pour Safran. L'équipementier spécialisé dans l'aérospatiale va intégrer l’indice Euro Stoxx 50 le 21 septembre prochain, accompagné du groupe allemand de santé Fresenius. Les deux promus évinceront de l’indice étroitement surveillé par les gérants indiciels, l’espagnol Repsol et l'allemand RWE.
Des résultats records
Avec une hausse de 30% du titre depuis le début de l’année, Safran fait partie des meilleures performances du CAC40, juste derrière Airbus Group (34,73%) et Peugeot (47,90%). C’est que le groupe aéronautique délivre des résultats qui résistent aux turbulences macroéconomiques. Le groupe vient de publier une hausse de 16,6% de son chiffre d’affaires semestriel à 8,4 milliards d'euros, porté notamment par les effets de change. Sur une base organique, les facturations progressent de 5%. Safran peut dire merci à l’appréciation du dollar américain. Mais c’est surtout du côté de la rentabilité que la satisfaction est la plus grande. Le résultat opérationnel courant bondit de 22,5 % à 1,171 milliard d’euros, portant la marge du groupe à un niveau record de 13,9 %.
Alors quoi de plus logique de récompenser le parcours boursier du titre en l’intégrant dans le saint des saints des indices boursiers européens. Sanofi ne sera pas le seul représentant tricolore, tant s’en faut puisque l’Euro Stoxx 50 compte une vingtaine de sociétés françaises telles qu’Air Liquide, Vivendi, Essilor, Vinci pour ne citer qu’elles.
>> Retrouvez notre conseil PEA sur Safran
Objectifs relevés
Les perspectives sont au beau fixe pour Safran, le motoriste prévoit en effet que la dynamique positive du premier semestre 2015 dans les activités de services pour moteurs civils se poursuivra au second semestre. Ainsi, compte-tenu de la révision de son hypothèse de croissance annuelle des services pour moteurs civils, Safran a ajusté ses perspectives de résultat. Le groupe prévoit en effet une augmentation soutenue de la demande dans le transport aérien et l'amélioration de la conjoncture économique pour bon nombre de ses clients compagnies aériennes.
Le groupe prévoit ainsi une hausse du chiffre d'affaires ajusté toujours comprise entre 7 % et 9 % et une augmentation du résultat opérationnel courant ajusté d'environ 15 % contre un peu plus de 10% prévu auparavant. Comme précédemment, le cash-flow libre devrait représenter entre 35 et 45 % du résultat opérationnel courant ajusté, un élément d'incertitude demeurant l'encaissement d'acomptes et le rythme de paiement de plusieurs États clients au second semestre. Les prévisions pour 2015 ne tiennent notamment pas compte des effets potentiels de la finalisation d'Airbus Safran Launchers, la co-entreprise dans les lanceurs spatiaux, lancée en décembre 2014.
