Airbus reprend de la hauteur après un premier semestre robuste. Surtout, le groupe aéronautique rassure en confirmant ses prévisions pour l’année 2015 en l’absence de déconvenues sur les programmes en cours de développement.
Aucun trou d’air dans les comptes
Airbus Group a vu son bénéfice net s’apprécier 34% au 1er semestre, à 1,5 milliard d'euros malgré une charge de 290 millions liée à son avion de transport militaire A400M. A noter que le bénéfice comprend un gain de 748 millions issu de la vente de 18,75% de Dassault Aviation.
Le chiffre d'affaires a augmenté de 6% à 28,9 milliards d'euros grâce aux livraisons d'avions commerciaux et au renforcement du dollar. L'EBIT (bénéfice d'exploitation) avant éléments non récurrents s’est apprécié de 6% à 1,88 milliard d'euros.
Surtout, le groupe n’est plus gourmand en trésorerie, un point qui inquiétait les investisseurs. A la fin du premier semestre, Airbus a généré un flux de trésorerie disponible de 549 millions d'euros, incluant 1,6 milliard d'euros issu des produits de la vente d'actions Dassault Aviation.
>>Nous venons de solder notre conseil sur le turbo call illimité 6Q24Z Airbus Group avec un gain de 32%. Retrouvez nos autres conseils gestion active ici
Prises de commandes en hausse
Tirées par un bond de 103% des commandes de la branche aviation commerciale, les prises de commandes du groupe ont presque doublé au cours des six premiers mois de l'année à 53,9 milliards d'euros, contre 27,7 milliards au cours de la même période l'an dernier. Le carnet de commandes s'élève ainsi à 927 milliards d'euros au 30 juin (contre 858 milliards à la fin 2014), en « tenant compte d'une réévaluation positive liée au renforcement du dollar ».
Le groupe maintient sa prévision de progression de chiffre d'affaires en 2015 ainsi qu'une légère hausse de son EBIT. Il indique par ailleurs qu'il prévoit une augmentation supplémentaire de son bénéfice par action et de son dividende par action en 2015. Le groupe a par ailleurs confirmé que son programme A380 était en passe d'atteindre son point d'équilibre cette année.
>>Malgré une charge sur l'A400M, Airbus confiant sur ses objectifs. Retrouvez notre conseil long terme sur Airbus