Bonjour Claude,
Oui la barrière évolue dans le temps. Elle évolue à cause du taux de financement des turbos, mais aussi, lorsque les turbos sont indexés sur des contrats à termes, lorsqu’il y a un roll over.
Le turbo est indexé sur l’OAT future. Mais les futures ont une échéance. Lorsqu’un future arrive à échéance, l’émetteur doit « Rouler » sa position, c'est-à-dire qu’il vend ses futures qui arrivent à échéance et qu’il rachète l’échéance suivante.
En fait, certes l’OAT a baissé la semaine dernière, mais cette baisse était en partie due au passage à l’échéance suivante. L’échéance suivante valait moins. Mécaniquement, les strike et la barrière désactivante des turbos s’ajustent de sorte que le prix du turbo ne monte pas lorsque l’échéance change
Pour en savoir plus sur les turbos, lisez
ceci
Bonne journée
