Les résultats d'Airbus perdent de l'altitude, plombés par la chargée passée sur l'avion militaire A400M. En donnés publiées seulement. Hors A400M, les comptes du groupe d'aérospatiale et de défense sont de très bonne facture.
L'avion militaire A400M fait encore office de gros caillou dans la chaussure d'Airbus. Le groupe d'aérospatiale et de défense a été contraint de passer au quatrième trimestre une nouvelle charge de 1,2 milliard d'euros liée à l'A400M. Au total, 2,2 milliards d'euros de charges ont été nécessaires pour pallier les difficultés d'Airbus à développer et assembler cet appareil de transport dans les temps. Ainsi, le bénéfice du groupe est passé sous le milliard d'euros à 995 millions d'euros en 2016.
Hors éléments exceptionnels, tout va bien pour Airbus grâce à des livraisons records d'avions civils. Le carnet de commandes du groupe a atteint 6.874 avions commerciaux au 31 décembre 2016. Le chiffre d'affaires a quant à lui augmenté de 3% pour atteindre 67 milliards d'euros.
En 2017, Airbus compte livrer plus de 700 avions civils. Hors fusions-acquisitions, le résultat d'exploitation et le bénéfice par action ajustés devrait s’apprécier d'environ 5%. Le groupe prévoit désormais de livrer en 2017 plus de 700 avions commerciaux, contre 688 l'an dernier.Airbus anticipe aussi un flux de trésorerie disponible avant fusions-acquisitions et financements des clients à un niveau similaire à celui de 2016.
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